美能达路、江田东路潮汐式可变车道启用

　　本报讯（记者　夏婷）松江城区往返综合保税区，早晚高峰的潮汐式车流拥堵问题迎来破题良策。3月30日，全区最长的潮汐式可变车道——美能达路、江田东路（方塔北路-联阳路）潮汐式可变车道正式运行，自西向东覆盖与美能达路和江田东路相交的方塔北路、松东路、洞泾路、松卫北路、宝胜路、东兴路、联阳路7个路口，6个路段。

　　清明假期中午的美能达路，双向三车道通行，车流不多。中午12时刚过，由西向东可行的2条车道中，中间车道显示为“红叉”禁行，此后调整为由东向西可行，即该路段下午时段为由东向西2车道可行。“我们发现，潮汐式车道启用以后，特别是工作日高峰时段，路口拥堵现象有所缓解。”区交通委公路（市政）管理署相关负责人说。

　　美能达路、江田东路（方塔北路-联阳路）潮汐式可变车道化解潮汐式车流的关键，就在于这根不同时段根据交通流量调整的中间车道：每天0-12时为西向东方向车道，12-24时则为东向西方向车道。因覆盖7个路口，6个路段，距离较长，车辆变道切换过程长，为确保车道在切换时的通行安全，此路段设置了10分钟清场时间，即中午12时切换，11:50潮汐车道开始清场；凌晨0时切换，23:50潮汐车道开始清场，禁止所有车辆进入可变车道。

　　美能达路、江田东路（方塔北路-联阳路）是松江城区往返松江综合保税区的重要骨干道路，潮汐现象十分突出，早高峰时松江城区由西向东往综合保税区车流拥堵，而一到晚高峰，则反方向大排长龙。2018年起，这些路段曾经过车道增加、路口渠化等调整，但均无法从根本上改善道路的通行能力和适应潮汐式流量变化。而今已正式投入使用的美能达路、江田东路（方塔北路-联阳路）潮汐式可变车道，正好改变这种情况。为引导驾驶员尽快适应、进路段提前知晓，区交通委公路（市政）管理署通过在车道上设置龙门架、标线、路边提示牌等方式来明确车道行驶的方向。

　　目前，整条潮汐式可变车道均采用了电子信息显示牌，能够有效地按需求为车辆提供实时车道信息。显示采用的彩色电子显示屏操控，能让驾驶员们更好适应道路的改变，即使在强光条件下也能清晰辨认。