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2021年03月24日

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第四版:科创G60
2021年03月24日

《嘉兴市综合交通规划(2019-2035)》批前公示

嘉兴将有三条城际通道连接杭州

近日,《嘉兴市综合交通规划(2019-2035)》(以下简称《规划》)进入批前公示阶段,提出将打造大上海南翼枢纽都市、全域化现代公交都市和水江南智慧绿行都市,其中涉及多条连接上海和杭州的交通通道。

《规划》提出,嘉兴将形成雪花字形“高铁+城际”网,实现与长三角中心城市直连直通及城镇发展轴全覆盖。其中沪杭发展轴由沪昆高铁、沪乍杭高铁、沪杭城际三条线路构成;通苏嘉发展轴由通苏嘉甬高铁、通苏嘉城际两条线路构成;嘉湖宁发展轴由嘉湖高铁构成。

嘉兴市轨道交通线网由8条线路组成,包括5条向心线和3条外围线。与杭州有关的包括杭海嘉、杭桐嘉、杭海桐三条城际通道。其中,杭海嘉通道由杭州至海宁和海宁至嘉兴一横一纵两条线路组成,杭海城际铁路计划于今年6月底投入运营。杭桐嘉通道从余杭横贯桐乡后进入嘉兴市区,最后与沪嘉乌通道交汇于枫南站。杭海桐通道从德清出发纵贯海宁,经长安镇站最终连接杭州钱塘新区。

公路方面,将形成“三纵三横七连”的高速公路网络。其中三纵为杭州湾大桥及其北接线、常台高速、苏台高速;三横包括申嘉湖(杭)高速、沪杭高速、杭浦高速;“七连”包括亭枫高速及其北延、练杭高速、乍嘉湖高速、苏台高速桐乡至德清联络线、杭州绕城高速、海宁至桐乡高速及其联络线、杭州湾环线高速至乍嘉苏高速联络线。

未来,嘉兴还形成“一环十一射五连一通”快速通道系统,其中涉及杭州的包括杭州-海宁-海盐-平湖-上海金山快速通道和上海-嘉兴-杭州大通道,前者由G525及G228国道改扩建而成,后者以规划南移的新320国道和既有G320组成,形成自上海经嘉兴至杭州的快速通道。

来源:杭州日报







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