为沪苏湖铁路整线铺轨打下基础

图为沪苏湖铁路跨斜塘航道斜拉桥无砟轨道工程道床板浇筑施工现场。

记者  李光  摄

本报讯（记者  李光）经过200余人14个小时的连续作业，沪苏湖铁路跨斜塘航道斜拉桥无砟轨道工程于1月9日22时圆满完成道床板浇筑任务。

据悉，沪苏湖铁路跨斜塘航道斜拉桥在国内首次采用高速铁路与普速铁路四线同设一桥的设计，具有结构稳定、使用寿命长、维护成本低等优点。无砟道床是整个工程的重要组成部分，其质量直接关乎列车运行安全和舒适度。中铁广州局沪苏湖铁路站前Ⅴ标项目部严格按照设计要求和施工规范，确保每一道工序的施工质量。

中铁广州局沪苏湖铁路站前Ⅴ标项目工程部部长南家富介绍，为把控好斜拉桥无砟轨道的施工质量和标高线型，本次主跨施工采取一次性浇筑，从中间向两头展开，沪苏湖正线和沪昆改线四股道同步施工，整桥共浇筑混凝土800余立方米。

据了解，沪苏湖铁路铺轨首铺需要率先通过的一站便是跨斜塘航道斜拉桥，本次浇筑完成为后续整线铺轨打下了坚实基础。